Transport aérien : La réussite de votre voyage en dépend

Le transport aérien vit, en cette période de COVID19, une crise sans précédent, par sa durée et aussi son ampleur. Avec ce paradoxe apparent : Les compagnies dites majors sont maintenues en vie à coups de milliards de dollars ou d’€uros, et mettent en retraite forcée une partie de leurs flottes, comme les Airbus A380, A340, Boeing 757, 767 , 777 etc.. Pendant ce temps les Low-Cost comme Ryanair, Easyjet, Wizzair, réussissent à se mettre en sommeil, et vont se réveiller par elles-mêmes, sans besoin du prince charmant que sont les états pour les réveiller. Cela en dit long sur l’emprise des états sur les pavillons nationaux, et ce n’est pas le meilleur gestionnaire !

1 Vols réguliers direct non stop : L’idéal, il n’y a pas plus rapide d’un point A à un point B. Souvent la compagnie nationale du pays de départ ou d’arrivée. Nous avons dans cette catégorie, l’arrivée récente de Low-cost long courriers. Il s’agit de Norwegian (disparue depuis en 2021) ou French Bee (groupe Air Caraïbes). A vérifier : un vol direct n’est pas nécessairement non stop !

2 Vols réguliers avec changement d’appareil : On les choisit en général pour une question de prix, et oui? un voyage plus long est très souvent moins cher, un vrai non sens écologique soit dit en passant. La contrainte principale est le changement d’avion dans le Hub de ces compagnies, voici quelques exemples :

Emirates via Dubai, souvent à bord de somptueux Airbus A380, (une des rares à garder de type d’appareils avec entre autres British Airways et l’australienne Qantas) et autres BoeIng 777

Ethiopian Airlines, via Addis Abeba : ils volent avec des 787 Dreamliners de dernière génération ou Airbus A350. Un des meilleurs transporteurs africains avec Kenya Airways par exemple.

3 Les Vols réguliers low-cost, généralement directs, ici on parle de Easyjet, Vueling, Transavia, Ryanair, Wizzair etc… Ils sont les spécialistes des frais ancillaires, comme les bagages, le choix de son siège etc… leur imagination est débordante dans ce domaine. Aux dates de forte demande il arrive que ces compagnies soient plus chères que les compagnies nationales, à prestations identiques ! Attention les bagages en soute sont payants. Nouveauté, la valisette de 10 kilos environ que l’on pouvait emporter en cabine, autrefois gratuite, est devenue payante, dans la plupart des compagnies !

4 Les vols spéciaux, Charters, ou encore Nolisés (c’est la même chose), entre autres, souvent utilisés pour remplir des hôtels Club du bassin méditerranéen, des Caraïbes, de l’Océan Indien, des bateaux de croisières, ou des stades lors de grands événements.

5 Vos droits en cas de (gros) retard aérien : dans la plupart des cas vous aurez un dédommagement, que vous pouvez demander à la compagnie aérienne. La valeur de cette indemnité peut varier de 250 à 600 €, par passager. Très généreux n’est ce pas ? Et cela fonctionne (sauf force majeure avérée) 

Outils sur internet utiles en tant que voyageur : 

Seatguru pour connaitre le confort des sièges et le plan de cabine, important pour éviter les deux ou trois sièges à ne jamais réserver dans un avion !

Liste noire des compagnies aériennes, mise à jour régulièrement, à consulter surtout si vous avez des vols intérieurs à destination.

Flightradar24 pour le suivi en temps réel d’un vol, choix par route, ou compagnie aérienne, type d’avion etc.. La personne qui viendra vous chercher à l’aéroport sera informée d’un éventuel retard, économisera des frais de parking fantasques, surtout à Roissy Charles de Gaulle ou Orly !

Flight report, vols par lignes, expérience client, déroulé du voyage, avec des photos, illustrant les différentes étapes du voyage. Idéal pour choisir une compagnie aérienne avant de vous engager, on s’y croirait !


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